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本田哥瑞,一款入门级的家用轿车,非常的实用!

qiche 2018-10-27 19:27:39

今天我要给大家介绍的这台车是本田家族的入门级轿车本田哥瑞,本田的入门级车飞度很多人都非常的喜欢,因为它的改装潜力大,使得很多的年轻人和些发烧友对这款车都情有独钟,但是哥瑞却是款居家实用型的轿车,对于些普通家庭来说非常的适合。本田家族的豪车也不少,现在有非常的多热卖款,哥瑞虽然是款入门级的轿车,但是它的性能和各项指标也是非常强大的,接下来听我给大家说说。

老规矩先说哥瑞的外观,哥瑞的车身颜色方面提供了三个配色,绚晶红、塔夫绸白、炫金银。此外给瑞的外观和风范相比比较像,车头前脸采用了本田的家族式设计,黑色的进气格栅造型与飞度有点相似,适量控制的镀铬饰条既保证了档次感,也避免了过度浮夸的视觉效果。哥瑞的雾灯并不是全系都标配了,最低配的两款车是没有的,如果各位朋友需要雾灯,就必须后买舒适版以上的车型。

哥瑞车尾的造型又和广汽本田的凌派有点点的类似,主要是硕大的尾灯占据了比较大的比重,我个人还是比较喜欢这样的设计的,有点个性化。倒车雷达在哥瑞的车型上只有顶配才有,有想买的朋友可以去市场上去加装。比较像吐槽的就是哥瑞的轮胎尺寸是15寸的自由豪华型和顶配才有16寸的。同时哥瑞经典版的B柱并没有贴黑,其实就算贴黑了也不会花费多少成本,但是视觉效果就差了很多。

进入哥瑞的内饰,第感觉就是哥瑞和全新的锋范非常的像,只是在细节的方面做了些细微的调整。入门级的哥瑞和同级别的车型样,使用了大量的塑料材质,但是做工和质感这方面还是保持了本田应该有的水准。哥瑞全系主副驾驶都没有安装化妆镜,所以女性朋友想化妆的时候建议使用后视镜。档杆部分之手经典款使用的是手动排挡,别的款式都是使用的自动排挡,为了满足个别人的需求。

入门级的经典款方向盘使用的常规的发泡材质方向盘,但是手感还可以,粗细也还挺合适,高配车型的方向盘手感也都差不多,区别就是方向盘增加了条钢琴烤漆的饰条。哥瑞的车窗使用的是四门电动防夹的配置,主副驾驶都可以键升降,我看了有部分中级车也没有配置件升降还是比较方便的。中控的饰板材质使用的是哑光的深灰色饰板,而更高配置的使用的就是钢琴烤漆面板了。

除了豪华版之外都是使用的织物座椅,其中经典款和舒适版是没有配备座椅高度调节的,所以非常的遗憾。但是哥瑞的后排座椅宽度非常的不错,在长途乘坐的时候,腿部不会非常的疲惫。哥瑞的这款车没有配备遥控钥匙,同级别很多的车型都没有,也不能怪人家小气。这台哥瑞使用的是1.5L的自然吸气发动机,与其相匹配的是本田家族通常都是用的CVT变速箱,车辆非常的线性,行驶比较平缓,适合家用,并且油耗非常的低。


本文相关词条概念解析:

哥瑞

2015年9月22日,东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞(GREIZ)概念车,这款紧凑型三厢车的量产版将会于2015年11月7日上市,官方起售价将低于8万元。量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机,并且与广汽本田锋范同平台。

使用

使人员、器物、资金等为某种目的服务。元陈以仁《存孝打虎》楔子:“大人呼唤小官,那厢使用?”《古今小说·临安里钱婆留发迹》:“两日正没生意,且去淘摸几贯钱钞使用。”胡采《序》:“他善于使用一种火辣辣的艺术语言,来赞颂人类最美好的心灵。”

方向盘

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生,它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活,很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此,好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天,一旦发生车祸,方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟,没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

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