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独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!

汽车 2019-02-11 09:04:03

每当提到“越野”“全地形”这样的词汇

我们的脑海中

最先蹦出的总是酱事的。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图1)

或者是酱事的。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图2)

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图3)

侧面是酱事的。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图4)

等等。你确定这真的是一辆车吗?

没错~~这辆没有轮胎,也没有履带,而是“脚”踩两个滚轮的车确实是一辆汽车!而且还是全地形车~~它有一个一本正经的名字“螺旋推进车”。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图5)

顾名思义,螺旋推进车就是用滚轮替代传统的轮胎,通过利用滚动摩擦力的原理,当螺纹通过切割地面给车辆带来前进的推力。。

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当然,不仅仅是可以前进,倒车、左转、右转神照样没问题,如果你的操作可以,甚至还可以来一次飘逸哦~~

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图7)

虽然作为一辆越野车,它看起来灰常奇葩,但不可否认这样的设计给予了它无与伦越野能力,堪称越野车中的王者!

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图8)

无论是多么恶劣的环境,多么复杂的地形,不管是草地、沙地、沼泽、雪地通通如履平地,一推而过。。

草地

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沙地

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沼泽

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雪地

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同时,由于底部的滚轮内部为中空的,甚至还可以开到水中,在水中行驶,成为一辆两栖越野车。。

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不过它看似很牛X,但还是有缺点的,比如在硬地面上,不仅速度大减,而且经过摩擦后,滚轮上的螺纹会变“秃”最终沦为一件摆设。。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图14)

更重要的是,它行驶过的路面两条深深的沟壑灰常醒目,犹如耕地现场一样。。

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当然,你千万别以为它是什么新奇的产物,其实早在1868年,它就由美国发明家 Jacob Morath 提出了设计概念,并在1907年由美国人 James 和 Ira Peavey 造出了世界上第一辆螺旋推进车。。

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要知道那时候的人连正经的汽车都没见过几辆,所以早期的螺旋推进车主要以农用为主,运输从山林里砍伐下来的木材啥的,和一台拖拉机的区别也仅仅是轮胎而已。。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图17)

后来使用一段时间后,美国人发现螺旋推进车实在不符合美国的国情,所以就不了了之了。再后来它真正被发扬光大,还是因为二战的爆发。。

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苏联人发现,以两个螺旋滚轮接触地面替代履带,灵活性要高的多,再加上独特的螺旋前进方式,动力强劲,脱困能力也是一级棒,这简直就是为天性狂野的战斗民族专门设计的嘛。。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图19)

于是在20世纪70年代,苏联时期利哈乔夫汽车厂先后研制了SHN-1、ZIL-2906、ZIL-4904 等螺旋推进车,主要应对西伯利亚常年积雪,以及极端恶劣的路况。。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图20)

而前面我们介绍的ZVM2901是由下诺夫哥罗德国立技术大学的研究院研制,更倾向于民用版,要知道丛林广大,冬天积雪厚重,普通的越野车在野外根本寸步难行。。

独一无二,战斗民族最钟爱的越野车,水路两栖秒杀各种地形!(图21)

直到现在,人还在不断对螺旋推进车进行改进,将其用于军事、地质勘探和天然气等领域。毕竟作为一种无所不能的运输工具,战斗民族想在西伯利亚称霸还得靠它啊。。

本文相关词条概念解析:

钟爱

汉语词汇,读音zhōngài,钟爱指特别疼爱;非常喜爱。

秒杀

秒杀,最早出现在网络游戏“红月”中,因为其极端的战斗方式得名。后发展为网上竞拍、股票、NBA等新方式领域。

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