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跌到13万, 车长4米9起步224马力, 比普拉多大, 终于不用看途观

qiche 2019-07-02 14:44:27

在很多人对汽车的认知中,仍然觉得国产车就是不如合资车,但不得不承认,近几年国产汽车品牌在有着飞跃式的发展后,如今看来,无论是整车的产品力,品控,舒适性以及操控都完全有着不输同级车合资的水准,值得一提的是,如今的国产汽车品牌还在不断的向中高端豪华SUV领域发起冲击,目前看来,虽说和奔驰宝马有着一定的差距,但绝对是将国产车的发展带到了一个新的高度。

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而且也不难发现,即使在中高端或硬派越野SUV车型中,很多消费者并不被看好国产车,但众多国产汽车品牌并没有对新车的研发有丝毫的懈怠,当然,这并不意味着国产车就不够优秀,如果抛开品牌影响力论整车实力的话,我想这款荣威RX8四驱旗舰车完全能够和普拉多一较高下,甚至是要论越野的话,荣威RX8可以说让普拉多吃灰,要知道,荣威RX8所采用的非承载车身上,还分别加入了全时四驱和两把加持,同时再配以202mm的最小离地间隙,可以说在各种路况上,荣威RX8它都能够很轻松的胜任。

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当第一眼看见它时,相信都能够很好的感受到它所散发出的那种霸气感格外的盛气凌人,车头在采用着荣威标志性的多幅式进气格栅上,同时还很好的与两侧LED矩阵大灯搭配,也很好的拉伸了车头的既视感,要是从侧面看去,方正的车身不仅显的格外的耐看,而且也是尽显高大威武,将一款硬派越野SUV应有的气势发挥的淋漓尽致。

除此之外,它所拥有的全车重也达到了2吨多,并且将车身长宽高也分别达到了4923*1930*1840mm,轴距为2850mm,相比之下,荣威RX8比普拉多还要大,车内空间自然也是非常的充裕。

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相比它霸气十足的外观造型,整个内饰的打造就显然没有我们想象中的那样豪华上档次,不过,在有着扎实精湛的做工的同时,在用料上也是下足了功夫,尤其是大面积的木纹饰板装饰后,确实为车内的质感加分不少,值得一提的是,在有着更符合人体工程学调校的沙发座椅上,即使是坐在后排,也一样能感受到非常舒适性的乘坐感,跌到13万,车长4米9起步224马力,比普拉多大,终于不用看途观!

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而作为一款硬派越野SUV,荣威RX8在动力上也体现出了实力不俗的一面,在全系搭载着一台可爆发出224马力的2.0T涡轮增压发动机后,并在传动匹配着一台6AT变速箱,使得它所体现出的整车行驶品质也是非常的优秀,尤其是全时四驱,中央差速以及后桥差速锁的加持后,更是让它的性能和越野或脱困能力得到了充分的发挥,相比之下,在众多30万级合资车中,都几乎很少有达到了荣威RX8这样的整车实力的车型,何况它目前的售价还最低仅为13.88万起,即使是四驱版也都仅为16.88万,可以说比低配途观还要便宜,如果不是因为是国产车的身份,我想一定会有着非常出色的市场表现!

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