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博瑞地位不保? 宝骏首款B级车下线, 内饰中控双屏, 车长近5米!

qiche 2019-07-11 19:47:33

博瑞地位不保? 宝骏首款B级车下线, 内饰中控双屏, 车长近5米!(图1)

博瑞地位不保? 宝骏首款B级车下线, 内饰中控双屏, 车长近5米!(图2)

不过如今宝骏表示不服气,为何吉利能一直做自主老大?它旗下的车型各个都是爆款,更是被誉为神车制造商,如今的宝骏也开始了新的路线,不再以廉价换销量为策略,走起了高端范。比如RS-5,作为宝骏换标后的首款车型,它的定位和价格就有些不太相符,当然我们是按照宝骏以往的定位来看,所以新车销量很平淡。但最近宝骏再次曝光要上市一台全新的B级轿车,它就是RC-6,新车日前正式下线,预计今年下半年正式上市,不知大家是否期待呢?它能做最美最便宜的国产B级车吗?

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从设计来看,作为宝骏R系列的首款轿车,而且定位并不算低,自然是要采用最新的家族语言,起码前脸要给人足够的档次感。大尺寸盾形前格栅无疑是前脸最醒目的地方,内部还采用了点阵式设计,配合宝骏全新的品牌logo,我相信它的精致感绝对没有问题,相比起博瑞或许还要有感觉。而两侧保险杠则是采用了夸张的C字型进气口,与两侧扁平的大灯组风格相呼应,这个时候再看大灯组,全LED光源自然无需担心,而LED日行灯也非常有设计感,让整车很显年轻运动。

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作为一款标准的B级车,宝骏肯定不能在尺寸上输给对手,而且RC-6还是一款略显溜背的轿跑车,这个时候空间上能否满足消费者要求呢?我们目前得知新车长宽高分别为4925*1880*1580mm,轴距达到了2800mm,如果说轴距勉强达标,那近5米的车长绝对够优秀,起码比雅阁还要大一号。而从侧面设计来看,溜背式的车顶非常优美,圆滑的弧线勾勒出动感的车身,颇有力量感的腰线勾勒出丰富的视觉成次感,精致的多辐式轮圈也很符合它气质。

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尾部设计较为简约,整体来看亮点并不多,相比前脸肯定收敛很多,但是溜背的车顶让尾窗也很显跑车范,再配合一直贯穿到尾灯组的腰线,共同勾勒出尾部的层次感,当然宝骏全新的品牌logo也不能忽略,起码不会让大家吐槽的车标了。其实RC-6目前的定位还有些模糊,到底是追求运动还是注重实用,或者说二者兼可?

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遗憾的是动力,这还是宝骏最大的短板,或许正应了网友说宝骏没技术的评论,新车预计搭载和RS-5同样的组合,1.5T+CVT是自动挡版本,最大功率147马力和250牛·米。虽然说排放满足国六b排放标准,但是它的性能已经不敢想,都说吉利博瑞的性能是缺点,可是RC-6和它一比好像更差。所以未来不能推出更强动力,它的运动外观只会成为它打脸的理由,毕竟传祺GA6即将换代,对手相比它的实力都更强才对,除非它能做到10万起,如此下半年换车还能考虑它。

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总结:廉价车市场已经不是品牌的发展重心,宝骏想寻求突破是好事,但没有实力还是得慎重,不然消费者买车不仅不会考虑它,反而搬起石头砸自己的脚!

本文相关词条概念解析:

宝骏

宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。宝骏在2010年创建,"骏"的本义是良驹,宝骏即人们最心爱的良驹,定位为“可靠的伙伴”。“可靠的伙伴”品牌定位亲切易于传播,直观而富有喻意,充分阐释了上汽通用五菱“充分融合股东方资源,高起点发展自主品牌”的信念,以全新缔造一个深受消费者喜爱的合资企业价值新标杆。上汽通用五菱(英文缩写SGMW)旗下拥有五菱汽车、宝骏汽车两个品牌及宝骏560、宝骏730、荣光V、五菱宏光S1、五菱宏光、宝骏630、宝骏610、五菱征程等畅销车型。

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