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又一豪车倒下, 曾比奥迪Q7更火, 标配四驱, 如今降价40万仍卖不动

qiche 2019-07-17 19:40:07

随着经济的发展,豪车逐渐走进了人们的视线,说到豪车,大部分人首先都会想到奔驰、宝马和奥迪,作为国内知名度最高的豪华汽车品牌,BBA凭借着豪华的设计和扎实的做工获得了大部分人的认可,不过高昂的售价也不是每个人都可以接受的,现在有不少二线豪车品牌正在迅速崛起,但总体来说BBA依旧处于碾压的地位,但有一个品牌的汽车,它当年的地位甚至超过了奥迪,但如今却少有人问津,它就是路虎极光。

又一豪车倒下, 曾比奥迪Q7更火, 标配四驱, 如今降价40万仍卖不动(图1)

说到路虎这个品牌,它在国内的知名度并不比BBA差,而极光作为路虎的入门级车型,曾经加价几十万都有人排着队要买,因为很多人就是冲着路虎这个品牌去的,所以它的售价一度被抬到了70万,甚至比BBA的很多车型都贵,但是近几年路虎的热度逐渐淡了下来,很多开始意识到这种狂热是不值得的,所以买它的也越来越少了,现在为了挽回市场地位,路虎不得不对极光进行降价处理。又一豪车倒下,曾比奥迪Q7更火,标配四驱,如今降价40万仍卖不动。

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从外观上看,路虎极光还是很霸气的,同级别车型里几乎没有对手。前脸使用了家族式的设计语言,蜂窝状的进气格栅让前脸充满了运动气息,虽然它的尺寸不大,但气势上并不比大嘴式的进气格栅差。两侧的大灯组扁平细长,进一步增强了前脸的进攻性,而且内部标配了LED灯源,点亮以后的视觉冲击力十分强劲,格栅的上方则镶嵌了路虎的英文车标,所以前脸有着很高的辨识度。

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作为一款比较豪华的SUV,路虎极光的内饰有着不错的奢华感,大尺寸的镶嵌式中控屏幕配合上全液晶的仪表盘后,内饰透露出的科技气息是很浓厚的,为了配合这种科技氛围,所以它配备的大部分都是虚拟按键,不过操作的手感还是比较好的。大圆形的方向盘经过真皮包裹以后,握感比较舒适,开起来更加随意。在内饰的用料上,路虎极光的中控台主要使用的是皮质材料,而且使用了黑白两种配色,算是跟外观相互对应,不仅能给人眼前一亮的感觉,也能提升内饰的档次感。空间方面,路虎极光的车身长度为4371毫米,轴距为2681毫米,虽然定位是中型SUV,但这种尺寸基本跟紧凑型SUV差不多了,所以车厢空间是肯定不如汉兰达的,但是满足一般用户的载人载物需求还是没问题的。

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动力方面,最新的路虎极光是轻混动车型,它搭载了2.0T的涡轮增压发动机和电动机,综合最大马力可达249匹,峰值扭矩为365牛米,传动匹配了9速的手自一体变速箱。从数据上看,该车的动力表现还是不错的,因为加入了电动机,所以它的动力会比汉兰达更强劲一些,9挡的变速箱也让该车的动力输出变得很平稳,驾驶起来还是很舒服的,而且路虎是一个比较注重车辆越野性的品牌,所以极光的全系车型都标配了适时四驱,可以让它更好地面对各种路况,也能让驾驶的乐趣变得更加丰富。

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综合路虎极光各方面的表现来看,其实它的实力还是不错的,但是放到中型SUV领域里来看的话,它的对手实力都更胜一筹,而且路虎极光的定位是比较尴尬的,处于不上不下的地位,比它便宜的有大热的汉兰达和冠道,性价比更高,而奥迪Q5L和宝马X3又只比它贵一点,但BBA的知名度和保值率肯定是更高的,所以路虎极光现在的地位就很尴尬,这也难怪它从原来的70万降价到现在的30万左右都卖不动,目前它的月销量只有不到两千台,对于一个豪华汽车品牌来说还是比较惨淡的,不过该车今年将会推出全新的混动车型,7月份会正式上市,不知道到时候路虎是否能力挽狂澜呢?

本文相关词条概念解析:

路虎

路虎(Landrover),路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的英国越野车品牌。路虎(Landrover),曾在中国大陆翻译成“陆虎”(香港地区称之为“越野路华”),在“Landrover”未正式在中国销售前,国人一直翻译成“陆虎”,“Landrover”正式进入中国上市时,发现“陆虎”两个字已被国内一家汽车企业抢注商标,“Landrover”在中国注册为“路虎”。2003年,路虎公司在中国设立办事处。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜(RangeRover)、路虎揽胜运动版(RangeRoverSport)、路虎第四代发现(Discovery4)和路虎神行者2代(Freelander2)带入中国,为广大中国消费者提供丰富、全面的产品选择。2010年3月,路虎卫士(Defender)在中国市场正式上市。至此,路虎已将旗下全系产品引入中国,充分显示了路虎对中国市场的重视及信心。

网友评论

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为什么奔驰s600更高档不是四驱,s400反倒是四驱的?
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Bentley,而且低速换挡会有轻微的冲击感以及换挡声,以AT来讲不应该
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隔音还可以,轮胎由于是倍耐力宽胎所以胎噪会明显点,引擎声浪蛮好听
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其次它的双离合变速箱明显经过改进,起步支持蠕行,更加适合日常堵车路况了
2020-01-22 10:44:28 364
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但是这两款车的底盘调校相当得体,日常开有不少路感但又不至于颠,处理振动又比较韧
2020-01-21 08:13:19 226
dtxiaochen
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只是底盘调校真心不适合日常代步,减振比较硬,座椅也硬邦邦的,开着的时候屁股基本都处于弹跳状态
2020-01-24 08:24:12 301
我绝对爱你
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挂D挡松刹车不会蠕行,需要轻点油门才行,而且换挡完全倾向速度,换挡动作比较粗暴
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HUANGF
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开起来的话,Levante的最大亮点在于非常响亮的排气,拿来炸隧道比Cayenne什么的合适多了,可以说是“买排气送车”
2020-01-19 22:05:17 48
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至于是个男人都想要的大G,内饰氛围挺豪华的,基本脱离了初代农用车的味道
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